Türkiyede her sene karayolları %5 oranında değişime uğruyor ama haritalar aynı hızla güncellenemiyor. Geçen sene geçtiğiniz yol bu sene aynı değil,
Seyir defteri yollardaki tehlikeleri kaydetmek ve konforlu bir yolculuk için tecrübe paylaşımını sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.
Uygulama, yol durumunu otomatik olarak kaydeder. Yolun sert viraj ve dik yokuşları ile sarsıntı oluşturan bölgelerini (bozuk satıh) ölçer ve yol için 5 üzerinden bir değerlendirme notu oluşturur. Yolculuk bittiğinde veya sürücünün uygun gördüğü bir zamanda bu bilgi sürücünün arkadaşları ile paylaşılır.
Yolda verilen molalar (Yeme/İçme, konaklama-kısaca dinlenme-, kontrol ve diğer aktiviteler) konusunda sürücülerin girdiği değerlendirmeler konum bilgisiyle birlikte not edilir ve sürücünün sosyal çevresine uygun bir zamanda (WI-FI bağlantı sağlandığında) iletilir.
Yol durumu ve mola yerleri hakkında belli bir mesafe öncesinde sesli veya görsel olarak uyarı almanız mümkündür.
Uygulama Sizi 3 konuda uyarabilir:
Yoldaki Tehlikeli Bölgeler: Yavaşlamanız gerekebilecek çok keskin viraj veya dik yokuşlar (Haritada sarı renkli noktalar)
Dinlenme veya Aksiyon türü molalar: Durmak ve dinlenmek isteyebileceğiniz arkadaşlarınız tarafından önerilen veya daha önceki seyahatlerde girdiğiniz restoran, alışveriş merkezi, istasyon gibi yerler ile müze, piknik, yürüyüş yolu gibi aksiyon noktaları (Haritada yeşil renkli noktalar)
Kontrol molaları: Durmanızı gerektirebilecek polis/pasaport ve benzeri kontrol noktaları (Haritada kırmızı noktalar)
Uyarı Menzili ayarı ile kaç kilometre öncesinden uygulamanın Sizi uyarması gerektiğini belirtebilirsiniz. 500 metre ile 5 Km arasında bir değer seçebilirsiniz.
Uygulamada yol durumunu otomatik olarak ölçen beş ölçüm aracı bulunmaktadır. Ölçüm değerleri sürücülere rakamsal veya grafiksel olarak sunulur:
Pusula: Aracın gittiği yönü gösterir. Uygulama telefonun manyetik ölçüm aracından faydalanarak yönü tespit eder.
Yükseklik Ölçer: Aracın deniz seviyesinden olan yüksekliği metre olarak hesaplanır. Telefonun GPS alıcından elde edilen veriler kullanılır.
Eğim Ölçer: Yolun eğimini gösterir. İnilen veya tırmanılan yokuş açışı GPS alıcısından gelen veriler depolanarak hesaplanır. Dik ve tehlikeli yokuşlar kayıt altına alınarak sürücü ve arkadaşları sonraki seyahatlerinde bilgilendirilir.
Viraj Ölçer: Seyir esnasındaki yön değişimleri, keskin ve sürekli virajlar ölçülür, viraj sınıfı bulunur rakamsal ve grafiksel olarak sürücü ile paylaşılır.
Sarsıntı Ölçer: Telefonun ivme ölçer özelliği kullanılarak araçtaki sarsıntıların arttığı noktalar kaydedilir.
Seyahat tamamlandığında yoldaki virajlar, dik yokuş ve bozuk satıh verileri kullanılarak yol için 5 üzerinden bir not oluşturulur.
Uygulamada yolda verilen molaların girilebildiği ve 5 üzerinden değerlendirilebildiği bir fonksiyon bulunmaktadır. Yoldaki durma ve duraklamalar aşağıdaki şekilde kategorize edilmiştir:
Yeme/İçme türü molalar: Çay kahve molaları, restoranlarda yapılan durmalar veya akaryakıt almak için verilen molalar örnek olarak gösterilebilir. (Haritalarda yeşil renkli nokta ile gösterilir).
Aktivite molaları: Piknik ve yürüyüş yapmak, antik bölge ve müze dolaşmak gibi daha uzun süreli molalardır. (Haritalarda yeşil renkli nokta ile gösterilir).
Kontrol molaları: Polis kontrolleri veya gümrük/pasaport işlemleri için yapılan zorunlu durmalardır. (Haritalarda kırmızı renkli nokta ile gösterilir).
Konaklama molaları: Otelde veya kamp alanında yapılan geceleme gerektiren türden molalardır. (Haritalarda yeşil renkli nokta ile gösterilir).
Arıza/Hastane molaları: Araç bozulması, yakıt bitmesi, veya sağlık sebepleri ile hastaneye gitmek gerektiği durumlarda zorunlu olarak verilen molalardır. (Haritalarda siyah renk ile gösterilir).
Sürücü veya yolcular yoldaki molaları girip 5 üzerinden değerlendirebilir.
Not: Arkaplanda Sürekli GPS kullanımı,pil tüketimini arttırır.
(Continued use of GPS running in the background can dramatically decrease battery life).